网上有关“悦动和伊兰特选哪一款”话题很是火热，小编也是针对悦动和伊兰特选哪一款寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
其实选悦动和伊兰特要从你买车的用途来看。如果就是家用或是上下班代步我劝你买07款伊兰特，如果是单位和是商务用车可以选择悦动。
第一，车价格实惠现在买1.6手动舒适型当前的价格应该是在79800元左右要比悦动省将近2万元。
第二，安全和性能上两款车基本是是一样。同样的发动机和变速箱。
第三，内饰伊兰特的比较传统空间略显小些，而悦动不管是内部还是外观都要比伊兰特大气很多，现代版面中控台很时尚。
第四，油耗伊兰特高速公路7升/百公里城市综合8-9升/百公里悦动高速公路7.5升/百公里城市综合9-10升/百公里
I30
预计什么价格应该在10万元以内。
伊兰特和悦动在外观上怎么区别？
最省油国产车大排行如下：
微型车：
1、比亚迪F0，市区百公里油耗为6.19，郊区为4.91；
2、夏利N3，市区百公里油耗为7.12，郊区为4.88；
3、奇瑞qq3，市区百公里油耗为7.01升，郊区为5.04升；
小型车：
1、本田飞度，市区百公里平均油耗为7.39升，郊区为5.16升；
2、马自达2，市区百公里平均油耗为8.35升，郊区为5.41升；
3、雪佛兰乐风，百公里市区油耗为7.61升，郊区为5.16升；（奇怪的是乐风数据优于马2，怎么排在后面！？）
紧凑型车：
1、本田锋范，市区百公里油耗为8.27升，郊区为4.44升；
2、本田思域，市区百公里平均油耗为9.40升，郊区为5.50升；
3、伊兰特悦动，市区百公里平均油耗量为8.87升，郊区为5.49升；
中型车：
1、本田雅阁，市区百公里平均油耗为10.03升，郊区为6.01升；
2、大众迈腾，市区百公里平均油耗为10.69升，郊区为6.82升；
3、马自达6，百公里市区平均油耗为11.51升，郊区为5.78升；
伊兰特MT1.6GLS,悦动，阳光，赛拉图，福瑞迪。做家庭车使用，该如何选择？哪款更省油，哪款最皮实耐用？谢
两款车在外观方面的差别非常大，悦动几乎看不出伊兰特的影子；老款伊兰特的外观现在看来依然并不过时，与悦动相比显得更加稳重、内敛。而悦动的外形更加现代、动感，因此可以看出悦动定位的年龄层更低。而外观的钣金和漆面工艺几乎没有差别。在尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受确实要比伊兰特要好，不过作为家用车型的伊兰特在空间上的表现还是可以接受的。在外部配置方面伊兰特和悦动没有任何的差别，同样都是铝合金轮圈和电动天窗。伊兰特为四幅方向盘，真皮包裹。方向盘握柄较细，装上把套手感好些。四幅方向盘每个点都是喇叭触点，拇指可达，十分方便。悦动为三幅方向盘，真皮包裹。方向盘握柄较伊兰特略粗，手感较好。方向盘集成音响控制键，行车时手不离方向盘即可控制音量、调台、调频，但音响开关仍在中控台。由于音响控制键占用方向盘空间，喇叭在方向盘中间，紧急时刻使用不便。
楼主选择的车，
首先风范直接开除，没有安全性可言，简直就是一个薄铁皮盒子，风度的拉皮版，血比铁贵，除非你不要命了，前几天看见一风范和通用五菱面包在红绿灯正面撞（车速都不超60迈），风范发动机都漏油了，前面坏了，水箱也废，小面包没多大事。
悦动我就忽略了，悦动这棒子车你就甭考虑了，没技术，没名气，没优势。
凯越美系车，车很好，但是外观平庸，内部没有吸引人的地方，发动机有点老。油耗也大，不推荐。
克鲁兹还不错，1.8的 刚上市价格偏高 排除
福瑞迪就是新赛拉图，只要你的资金充足，还用问啊。 赛拉图减配真的很闹心！连空调滤芯都减掉了 发动机当然是福瑞迪好，福瑞迪用的是起亚最新的伽马发动机，1.6的福瑞迪可以说是同排量车型的动力之王，悬挂都一样，不过福瑞迪的调教方式比较硬朗一点，偏运动，不差钱就是福瑞迪了
朗逸和新宝来共享大众的同一平台，因此在操控性上两者相差不大；内部空间方面朗逸稍微长一点，新宝来宽一点，不过朗逸的后排空间是以牺牲后排座位的长度来实现的，后排座位特别短，这是需要注意的地方，新宝来稍好点。
发动机方面，朗逸1.6的发动机在性能等各项指标上都好过新宝来，新宝来的那款发动机是在太老了，在这里BS一下大众，那款发动机在中国都使用几十年了还拿出来忽悠中国民众……
因为发动机的因素，朗逸油耗比新宝来会好一点；后续保养费用差不多，主要是因为新宝来的发动机市场保有量相当大，在后期保养费用上抵消了一部分技术上的劣势。
总体来说，朗逸和新宝来算是同胞兄弟，只是因为大众的南北分制才导致的两款不同车型，朗逸上市时间早一点，现在出手时机尚可；新宝来因上市时间不长，个人认为现在还不是最佳出手时机，前端时间居然还出现了加钱提车的现象，不知道大众的脑袋是不是被门夹了……
所以，新宝来排除，留朗逸。
现在剩下 ：朗逸 vs 福瑞迪 vs 307
都适合家用，也都是好车，怎么取舍看你资金和取向了
看重品牌就选择大众的车，看重性价比的话，就不要选择大众的车，光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
朗逸 大众车 很结实，没有一点多余的花俏配置，都很实用，3年不会落伍。看看1.4TSI运动版的，带涡轮增压的，动力绝对OK，内饰也不错（我在4S店体验过），方向盘上有很多人性化的按键，而且车后部空间较大，1米8个子的朋友坐在后座坐直了也不觉得碰头，但价格偏贵。
现在来说说非大众的法系的 标致307 和韩系 的起亚福瑞迪
在合资品牌的车中，韩国车的性价比是最好的，就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力，福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机，和10款悦动是同款的，最大马力和功率分别是123、90，标致307最大马力和功率分别是106、78，加上307整车比福瑞迪重了100公斤，在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间，从数据上看，福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307，而307的高度超过福瑞迪，福瑞迪坐进去更宽敞，个子很高的坐307更好点
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，两车各有千秋，比如307有后视镜加热，车窗防手夹功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说，307应该比福瑞迪要更好一些，不过价格上也要贵了1万多
再单独说说307 2.0手动
个人认为如果标致307 2.0车型在您的采购范围以内的话，那绝对是不二选择。因为在这个车的2.0的发动机技术上绝对的先进，不论是功率还是技术都非常突出。国内来说，谦虚点，除了宝马320i其他的没有那个能和这个2.0的比较。操控在同级别中是最好的。不会比任何一款车差，而且有很多独到之处，比如 后轮随动转向 等PSA集团独门绝技啊
号称弯道之王。
欧系名车，整体品质都非常高，长期使用非常省心，307的特点是底盘调校技术比较到位，非常紧凑，扎实、路感非常明显悬挂相对比较合适，随路面上下律动很好，乘坐非常舒服。这个车针对转向的特有技术，以及特有的高速爆发力和操控感确实是宝来、朗逸不能比拟的，同级别车来说，也只有福克斯在操控上可以与其进行比较。而且标致307的刹车和后期保养可以说在同级别中是遥遥领先的，刹车你可以在试驾的时候进行感受，标致307非常敏捷，博世8.1版本。并且该车的指导保养里程间隔是15000 公里，每7500只做检查不用更换机油等而一般的其他车型的指导保养里程都在5000-7500之间。所以，费用上标致307相对较低。大众车的很多很多配置，比如，铝合金轮毂，周围的镀烙条，真皮座椅，倒车雷达等等都是需要出钱的。标致307这点就好点，要不就是已经有给配置，其他没有的象皮坐，倒车雷达，贴膜等都是有比较合理的礼包，价格相对便宜很多。 空间比较上，标致307的头部空间高，个高的人由为舒服，三厢的后备箱多数人认为难看，但是容积巨大能装啊，两厢车也有，原汁原味的法系风格。
307 和 Focus 的PK (部分项目)
1、车门。
Focus：前后车门都不是一次冲压成型的。
307：前后车门均为一次冲压成型。
2、安全带。
Focus：前排2根预张紧安全带。
307：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。
3、安全气囊。
Focus：双安全气囊。
307：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。A级车中，除了307之外，只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。
4、主动安全头枕
Focus：没有。
307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。
5、可溃缩式方向柱和踏板。
Focus：有可溃缩式踏板。没听说有可溃缩式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！
307：毫无疑问的有，但没有刻意的宣传过。
6、发动机底部护板
Focus：1.8的没有，2.0的是树脂护板。
307：全系列标配钢铁护板。
7、全尺寸铝轮毂备胎
Focus：钢轮毂备胎
307：全系列标配
8、副驾驶位安全气囊锁止装置
Focus：无
307：全系列标配
9、自动空调：
Focus：全系列手动空调
307：XS级手动空调，XT、P级均为自动空调
10、驾驶席阅读灯组
Focus：2.0的有，1.8的省略
307：全系列标配
11、多功能液晶显示屏
Focus：只有手指头粗的一个小窄条
307：中控台上的1块，仪表板上的2块（带显示灯的那块不算），自动空调显示屏上的1块，共计4块
12、中控台材质
Focus：不太清楚，估计是注塑的
307：全系列搪塑工艺
怎么选择，不用我再多说了。
最后，个人还是建议您去试驾下，根据个人的感受选择适合您的爱车。
关于“悦动和伊兰特选哪一款”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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